ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະມາດຕະການປັບປຸງທີ່ເກີດຈາກພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງເຊັ່ນສາຍແອວ conveyor

ສາຍແອວແມ່ນປະເພດຂອງການຂັບ friction ກັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໃນລັກສະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມສາມາດໃນການລໍາລຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໄລຍະໄກ, ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບໍ່ຖ່ານຫີນ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງຈັກ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ສານເຄມີ, ຢາ, ແລະອື່ນໆອຸດສາຫະກໍາ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນ່ວຍສົ່ງສົ່ງທີ່ເກີດຈາກກັນແລະກັນ

ສາຍແອວລໍາລຽງລົ້ມເຫຼວ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ drum ໄດ້

ມີສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງ drum ໄດ້.1 ໃນການຜະລິດ, ຄວາມດັນສາຍແອວ conveyor F0 ຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ (ເບິ່ງຮູບ 1), ດັ່ງນັ້ນ friction ລະຫວ່າງສາຍແອວ conveyor ແລະ drum ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ drum ແລະສາຍແອວ conveyor slip;2 ສາຍແອວ conveyor ເອົານ້ໍາ, ຂີ້ຕົມຖ່ານຫີນຫຼືນ້ໍາມັນເປື້ອນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນ drum ແລະສາຍແອວ conveyor, ເຮັດໃຫ້ roller ແລະສາຍແອວ conveyor slip;3 ດ້ານຂອງຢາງລູກກິ້ງຖືກແບນຫຼືສວມໃສ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງປັດໃຈ friction, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງຂອງ friction ລະຫວ່າງສາຍແອວ conveyor ແລະ drum ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ roller ແລະສາຍແອວ conveyor slip;ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວ conveyor ໄດ້, bearing shaft roller ສວມໃສ່ແລະແຕກ, ເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນມີການປ່ຽນແປງ, ເຮັດໃຫ້ສາຍແອວ conveyor ແລ່ນໄປຫຼື roller ແລະສາຍແອວ conveyor ເລື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກ.

Roller ຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ມີສາມປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ rollers ໄດ້.1 ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກ, friction ລະຫວ່າງ idler ແລະສາຍແອວ conveyor ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.ທິດທາງແລ່ນຂອງສາຍແອວ conveyor ແລະທິດທາງການຫມຸນຂອງ roller ມີມຸມ inclination ທີ່ແນ່ນອນ.ໃນເວລາທີ່ roller rotates, ມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດ eccentric, ສົ່ງຜົນໃຫ້ພື້ນຜິວ roller ແລະ bearing roller.ການສວມໃສ່ແລະການຈີກຂາດ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຮັດໃຫ້ roller ຫັກອອກຈາກກາງ, ການຫມຸນຂອງລູກປືນ roller ບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນຫຼືບໍ່ຫມຸນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງລູກປືນຖືກປ່ອຍອອກມາ, ດ້ານຂອງ roller ແລະບ່ອນນັ່ງ bearing ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກ, ແລະ. ການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ສາຍແອວ conveyor ແລ່ນ.ການບ່ຽງເບນ, ຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດສະດຸ;2 ສາຍແອວລໍາລຽງເອົານ້ໍາ, ຂີ້ຕົມຖ່ານຫີນຫຼືນ້ໍາມັນເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນຫນ້າຕິດຕໍ່ຂອງ roller ແລະສາຍແອວ conveyor, ດັ່ງນັ້ນຜະລິດຕະພັນເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງລູກປືນ roller, ມົນລະພິດນໍ້າມັນ lubricating, ທໍາລາຍການ lubrication ປົກກະຕິຂອງ bearing, ແລະສາເຫດ. bearing ຄວາມເສຍຫາຍ;3 conveying ວັດສະດຸໃນສາຍແອວແມ່ນ biased ກັບຂ້າງຫນຶ່ງເພື່ອປະກອບເປັນການໂຫຼດ eccentric, ແລະການໂຫຼດໃນດ້ານ idler ຂອງ roller ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຫນ້າດິນ roller ແລະ bearing roller, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງ roller ແລະ. ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການເຮັດວຽກ.

ສາຍແອວ conveyor ລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ drum ໄດ້
ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງ drum ຕົວຂອງມັນເອງ, ດ້ານແມ່ນ stuck ດ້ວຍວັດສະດຸຫຼືການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເຮັດໃຫ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງມີການປ່ຽນແປງ.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ traction Fq ຂອງສາຍແອວ conveyor ສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ອົງປະກອບເຄື່ອນຍ້າຍ Fy ໄປຂ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ drum ໄດ້.ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ອົງປະກອບເຄື່ອນທີ່ Fy, ສາຍແອວ conveyor ສ້າງ roller ໄປສູ່ roller ໄດ້.ເມື່ອເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ, ສາຍແອວ conveyor ຈະໄປເຖິງສ່ວນເທິງ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 3, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກລົ້ມເຫລວ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກການງໍຂອງສາຍແອວ conveyor ສຸດ drum ໄດ້
ເມື່ອສາຍແອວ conveyor ຖືກບາດແຜເຂົ້າໄປໃນ drum, ມັນຈະງໍ.ເມື່ອຈໍານວນຂອງການງໍເຖິງຂີດຈໍາກັດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງມັນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການບິດຈະເກີດຂື້ນ.ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍຈະປາກົດ.ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຮອຍແຕກຈະຂະຫຍາຍອອກຫຼືຈີກຂາດ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແອວລໍາລຽງແຕກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກ.

Roller ຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ສາຍແອວລໍາລຽງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືສາຍແອວລໍາລຽງເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການຍຶດຕິດຂອງຫນ້າດິນ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ, ກຸ່ມ roller ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດມີການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຜະລິດຫຼືຫນ້າດິນຂອງ roller ແມ່ນ stuck ກັບເງິນຝາກເຊັ່ນ: slime, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແອວ conveyor ແລ່ນໄປຂ້າງຫນຶ່ງຂອງກຸ່ມຂອງ. rollers, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກລົ້ມເຫຼວ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສາຍແອວລໍາລຽງທີ່ເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງ roller
ຫຼັງຈາກທີ່ລູກກິ້ງສວມໃສ່, ພື້ນຜິວໂລຫະມີຮອຍແຕກຫຼືລູກກິ້ງຖືກຍົກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຜົນກະທົບ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສວມໃສ່ຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງສາຍແອວລໍາລຽງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຖືກຈີກ, ໃນທີ່ສຸດສາຍແອວລໍາລຽງແຕກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກ.ປັບປຸງ​ມາດ​ຕະການ, ກວດກາ ​ແລະ ບຳລຸງ​ສ້າງ​ໃຫ້​ທັນ​ການ
ໃນເວລາທີ່ສາຍແອວ conveyor ແມ່ນ slack ສຸດ drum ແລະ slip, ຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກປັບໂດຍວິທີການ tensioning ນ້ໍາ, screw tensioning, tensioning ບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດ slipping ໄດ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ສາຍແອວ conveyor ໄດ້ຖືກຜິດປົກກະຕິຢ່າງຖາວອນ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ tensioning ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະສາຍແອວ conveyor ສາມາດໄດ້ຮັບການຕັດອອກສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການຕິດຕໍ່ຄືນໃຫມ່.
ເມື່ອມີນ້ໍາ, ຂີ້ຕົມຖ່ານຫີນຫຼືນ້ໍາມັນເປື້ອນຢູ່ເທິງຫນ້າຂອງສາຍແອວ conveyor, roller ແລະ roller, ມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງພາກສ່ວນສາຍສົ່ງແຫ້ງ.ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມ, rosin ສາມາດຖືກເພີ່ມໃສ່ drum ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slipping.ຖ້າຫນ້າດິນຂອງສາຍແອວ conveyor ມີຮອຍແຕກ, ດ້ານຢາງຂອງ drum ແມ່ນເສຍຫາຍ, ແລະ roller ບໍ່ເຮັດວຽກຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ໃນເວລາ.ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນຖືກອະນາໄມ ແລະ ຕື່ມໃສ່ເປັນປະຈໍາ, ແລະບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດ ຫຼື ອຸປະຕິເຫດທາງຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.ໃນເວລາທີ່ deviation ເກີດຂຶ້ນ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2, ທິດທາງຂອງ roller ຂັບຫົວແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍລູກສອນ.ພາກສ່ວນເທິງຂອງ drum ຍ້າຍໄປຊ້າຍຫຼືສ່ວນຕ່ໍາຍ້າຍໄປທາງຂວາ.ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວ, drum ແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມ.ຕໍາແຫນ່ງ, drum redirection ຫາງໄດ້ຖືກປັບໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມກັບ roller ຂັບຫົວ.ໃນເວລາທີ່ຕໍາແຫນ່ງຂອງ idler ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ວິທີການປັບແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 4. ດ້ານໃດຂອງສາຍແອວ conveyor ມີຄວາມລໍາອຽງ, ດ້ານໃດຂອງຊຸດ roller ຍ້າຍໄປສູ່ທິດທາງທີ່ເຫມາະສົມຂອງສາຍແອວ conveyor, ຫຼືອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນ. ຂົນສົ່ງ.ກັບທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງການປັບການເຄື່ອນໄຫວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບ rollers ທີ່ຢູ່ຕິດກັນຫຼາຍຢູ່ deviation ເພື່ອສໍາເລັດ.

ພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງມີຄຸນສົມບັດແລະຂະບວນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.
ຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງເຊັ່ນ: ສາຍແອວ conveyor, roller ແລະ idler ຄວນຈະມີຄຸນສົມບັດ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດການຜະລິດຂອງ drum ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ຄວນເກີດຂຶ້ນ.ຂະບວນການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງພາກສ່ວນ conveyor ສາຍແອວຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະຄວາມຜິດພາດບໍ່ສາມາດເກີນມາດຕະຖານ.ເຄື່ອງລໍາລຽງຄວນແລ່ນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວເພື່ອປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນຫຼືການຊ໊ອກ.
ໃນການຜະລິດຕົວຈິງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເສີມສ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາຍແອວແລະພະນັກງານກວດກາ, ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການດໍາເນີນງານຂອງສາຍແອວ, ລະບົບການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາ, ວິເຄາະຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຕັດສິນຄວາມຜິດທີ່ຄົ້ນພົບ, ແລະຮັກສາທັນເວລາ.ຫຼີກເວັ້ນການປະກົດຕົວຂອງອຸປະຕິເຫດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງເຊັ່ນ: ສາຍແອວ conveyor, rollers ແລະ rollers, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ.